2022年一建铁路工程实务复习题
本试卷为2022年一建铁路工程实务复习题，题目包括：单项选择题。
本卷包括如下题型：
一建铁路工程实务复习题
一、单项选择题 （共50题，每题2分，共计100分）
（ A ）
1、常用的热轧光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为()。
（ A ）
2、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。
（ A ）
3、关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为()。
（ B ）
4、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是()。
（ A ）
5、膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。
（ C ）
6、沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过()m。
（ C ）
7、对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖，严禁采取的爆破方法是()。
（ A ）
8、对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区，可采用()，其效果也较好。
（ C ）
9、设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在()。
（ D ）
10、验收工作一般由()实施，检查工作应由()实施。
（ C ）
11、线路竣工测量的任务是最后确定线路()，作为铺轨的依据。
（ B ）
12、涵洞的基础放样是依据()测设的。
（ B ）
13、铁路工程测量阶段，由()对施工测量质量实行过程检查和最终检查。
（ B ）
14、铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须()。
（ A ）
15、按照过孔方式不同，移动模架分为()三种。
（ C ）
16、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是()。
（ C ）
17、铁路营业线桥涵顶进按结构分，主要有()两种类型。
（ A ）
18、旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和()。
（ D ）
19、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的（ ）等因素合理选用。
（ D ）
20、钢板桩围堰的施工程序是：（ ）。
（ D ）
21、锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（ ）。
（ C ）
22、挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施，护壁混凝土强度尚未达到（ ）时，不宜爆破作业。
（ C ）
23、沉桩施工中，桩位放样施工的前一道工序是（ ）。
（ B ）
24、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（ ）。
（ A ）
25、铁路（ ）都有保护和改善环境的责任和义务。
（ A ）
26、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持（ ）的原则。
（ B ）
27、Ⅱ类变更设计中，建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计方案编制施工图。勘察设计单位一般应在《变更设计会审纪要》下发后（ ）日内完成施工图。
（ A ）
28、铁路建设项目实行施工(工程)总承包的，由（ ）对施工现场安全生产负总责。
（ B ）
29、发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后（ ）小时内，向地区铁路监督管理局报告。
（ C ）
30、当混凝土强度等级为C20～C40，生产单位为预制混凝土构件场，此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差σ为（ ）MPa。
（ B ）
31、八流程即（ ）、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。
（ D ）
32、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（ ）确认。
（ B ）
33、路基换填主要是针对（ ）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
（ D ）
34、某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（ ）。
（ A ）
35、支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并（ ）。
（ D ）
36、目前，铁路高墩墩身多采用（ ）施工。
（ A ）
37、悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的（ ）进行比较。
（ D ）
38、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是（ ）。
（ B ）
39、扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于（ ）m。
（ B ）
40、当混凝土的原材料、生产工艺及施工管理水平在较长时间内保持一致，且同一配合比混凝土的强度变异性能保持稳定时，宜采用（ ）进行混凝土强度评定。
（ B ）
41、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的（ ），桩体强度不应低于设计值。
（ C ）
42、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于（ ）。
（ B ）
43、护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工，砂、砾石应筛选清洗，含泥量不得大于（ ），采用土工织物做反滤层时，施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。
（ B ）
44、铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到（ ）进行检定，取得合格证书后方可使用。
（ A ）
45、铁路桥梁墩台应该按照（ ）的施工顺序施工。
（ B ）
46、铁路简支梁主要采用（ ）方法架设。
（ A ）
47、曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（ ）。
（ A ）
48、铺钉道岔钢轨，一般按（ ）的顺序进行。
（ B ）
49、铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即（）以后，检查人员方可进入工作面检查。
（ D ）
50、铁路工程质量事故由地区铁路监督管理局组织调查或者委托建设单位调查的事故等级是（）。
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