一建铁路工程实务练习
本试卷为一建铁路工程实务练习，题目包括：单项选择题。
本卷包括如下题型：
一建铁路工程实务练习
一、单项选择题 （共50题，每题2分，共计100分）
（ C ）
1、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用()的施工方案。
（ A ）
2、真空断路器主要包含三大部分，除电磁或弹簧操动机构和支架外还应包括()。
（ A ）
3、综合自动化系统实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护以及与调度通信等综合性的自动化功能，利用的技术包括电子技术、通信设备及信号处理技术和()。
（ A ）
4、隧道施工测量的关键在于()。
（ D ）
5、垂直开挖的坑壁条件中，对密实(镐挖)的基坑深度不超过()。
（ A ）
6、按照过孔方式不同，移动模架分为()三种。
（ D ）
7、架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须()。
（ B ）
8、营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路段。
（ A ）
9、填塞桥孔施工，桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。
（ A ）
10、爬模的施工程序为()。
（ C ）
11、发生铁路建设工程质量事故，应当依据国家相关规定调查处理。下列事故调查处理应当执行《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的是()。
（ D ）
12、轨道工程施工前应按要求建立（ ）轨道控制网。
（ C ）
13、混凝土施工前，应根据施工现场砂石的（ ），将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。
（ D ）
14、下列边坡防护形式中，需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是（ ）。
（ D ）
15、下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是（ ）。
（ B ）
16、填筑路堤宜按（ ）的工艺组织施工。
（ A ）
17、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（ ）布置形式。
（ D ）
18、钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但（ ）。
（ A ）
19、铁路连续梁顶推法施工中，梁体制造长度应考虑预应力混凝土（ ）的影响，并及时调整。
（ D ）
20、钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣（ ）为宜。
（ A ）
21、在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（ ）。
（ D ）
22、一般使变压器用电负荷达到额定容量的（ ）左右为佳。
（ C ）
23、隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是（ ）。
（ C ）
24、装卸线宜设在直线上，坡度不宜（ ）。
（ A ）
25、轨道类型按（ ）方式划分。
（ A ）
26、曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（ ）。
（ B ）
27、铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括（ ）。
（ A ）
28、变更设计必须坚持（ ）原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。
（ B ）
29、Ⅱ类变更设计中，建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计方案编制施工图。勘察设计单位一般应在《变更设计会审纪要》下发后（ ）日内完成施工图。
（ D ）
30、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取（ ），墙身可采用石砌体。
（ C ）
31、沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过（ ）m。
（ B ）
32、路基换填主要是针对（ ）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
（ C ）
33、加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于（ ）。
（ C ）
34、超过100m的铁路高墩，一般多为（ ）结构。
（ D ）
35、桥台的加高施工中，加高量小于（ ）时，可利用托盘加高。
（ B ）
36、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（ ）。
（ A ）
37、在电力系统中，三相交流母线B相和直流母线负极颜色分别为（ ）。
（ B ）
38、铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到（ ）进行检定，取得合格证书后方可使用。
（ B ）
39、当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于（ ）m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。
（ C ）
40、结构混凝土地质雷达法具有的特点是（ ）。
（ B ）
41、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（ ）。
（ B ）
42、扶壁式挡土墙高度不宜大于（ ）。
（ B ）
43、护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工，砂、砾石应筛选清洗，含泥量不得大于（ ），采用土工织物做反滤层时，施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。
（ B ）
44、水泥粉煤灰碎石桩的褥垫层宜采用的施工方法是（ ）。
（ D ）
45、铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（ ）。
（ D ）
46、采用专用打桩船施工，当风力超过（ ）级时，不宜沉桩。
（ A ）
47、预应力管桩下沉深度可超过（ ），能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。
（ D ）
48、穿越式（分体移动）模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且（ ）。
（ C ）
49、控制电缆敷设前对电缆绝缘进行测试的仪表是（ ）。
（ A ）
50、铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由（）对施工现场安全生产负总责。
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