往年一建铁路工程实务试题

本试卷为往年一建铁路工程实务试题,题目包括:单项选择题。

本卷包括如下题型:

一、单项选择题

一建铁路工程实务试题

一、单项选择题 (共50题,每题2分,共计100分)

(  B  )
1、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的()。
A、混凝土单方用水量
B、粗骨料及细骨料的级配
C、水泥品种及外加剂的种类
D、混凝土含砂率(灰砂比)
(  B  )
2、采用铲运、推土机械方法施工时,一般情况下()之间的距离不大于1km。
A、填方区和挖方区
B、装土区和卸土区
C、路堑和路堤
D、铲运区和推土区
(  D  )
3、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取(),墙身可采用石砌体。
A、1:1
B、2:1
C、1:6
D、4:6
(  A  )
4、支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并()。
A、整平或凿成台阶
B、整平或凿成斜面
C、砌平或凿成斜面
D、砌平或开挖基坑
(  B  )
5、针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是()。
A、施工进度不能太快
B、及时封闭
C、基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕
D、不分施工段,一次施工完毕
(  C  )
6、隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是()。
A、220V
B、360V
C、380V
D、480V
(  B  )
7、按照铁路隧道围岩分级判定标准,下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。
A、呈巨块状整体结构
B、呈巨块状或大块状结构
C、呈块碎状镶嵌结构
D、呈碎石状压碎结构
(  C  )
8、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。
A、零应力
B、中间
C、设计锁定
D、施工锁定
(  C  )
9、线路竣工测量的任务是最后确定线路(),作为铺轨的依据。
A、高程
B、误差
C、中线位置
D、中线和高程
(  A  )
10、大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。
A、能够以网的形式进行测量
B、容易实现自动化
C、容易实现连续监测
D、外业工作量少
(  A  )
11、隧道施工测量的关键在于()。
A、两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值
B、各建筑物的位置和尺寸符合设计规定
C、建筑物不得侵入建筑限界
D、消除两相向开挖的施工中线的闭合差
(  A  )
12、下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是()。
A、进入软土地层
B、达到设计标高
C、遇到孤石地层
D、出现风化岩层
(  A  )
13、拖拉架梁施工时,若设置两种坡度,其变坡不宜大于()。
A、2‰
B、3‰
C、4‰
D、5‰
(  A  )
14、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是()。
A、放坡开挖
B、土围堰
C、喷射混凝土
D、混凝土围圈
(  D  )
15、铁路工程变更设计中,()应对Ⅰ类变更设计文件进行初审。
A、承包单位
B、监理单位
C、咨询单位
D、建设单位
(  A  )
16、铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由()对施工现场安全生产负总责。
A、总承包单位
B、工程监理单位
C、总承包单位和工程监理单位
D、分包单位
(  B  )
17、铁路甲供物资招标,建设单位应依法组建评标委员会,评标委员会成员人数为()人以上单数,其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的四分之三。
A、3
B、5
C、7
D、9
(  A  )
18、桥梁施工测量方法有:控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行( )。
A、控制测量
B、墩台定位及其轴线测设
C、桥梁结构细部放样
D、变形观测和竣工测量
(  C  )
19、隧道施工中,新奥法施工变形观测现场一般采用( )观测。
A、经纬仪
B、全站仪
C、收敛仪
D、激光仪
(  B  )
20、对工程项目的关键测量科目必须实行( )。
A、同级换手测量
B、彻底换手测量
C、更换全部测量仪器
D、更换全部测量人员
(  C  )
21、结构混凝土地质雷达法具有的特点是( )。
A、简单方便,但离散性较大
B、操作复杂,对结构有破坏
C、检测快速,可以检测厚度
D、操作简便,适用基桩检测
(  C  )
22、当混凝土强度等级为C20~C40,生产单位为预制混凝土构件场,此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差σ为( )MPa。
A、3.0
B、3.5
C、4.O
D、5.0
(  C  )
23、在要求抗磨的环境下,不能使用( )。
A、普通硅酸盐水泥
B、矿渣水泥
C、火山灰水泥
D、砌筑水泥
(  A  )
24、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于( )时不得进行喷射作业。
A、0℃
B、2℃
C、3℃
D、5℃
(  C  )
25、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于( ),路堤中心地面沉降量每天不得大于( )。
A、20mm,20mm
B、30mm,20mm
C、10mm,20mm
D、15mm,20mm
(  C  )
26、挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到( )时,不宜爆破作业。
A、1.0MPa
B、2.0MPa
C、2.5MPa
D、3.0MPa
(  D  )
27、垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过( )。
A、0.75m
B、1.50m
C、1.75m
D、2.0m
(  B  )
28、下列符合铁路混凝土轨枕垛码规定的是( )。
A、垛码混凝土轨枕应上下交错堆放
B、层间承轨槽处应垫以方木材料
C、轨枕堆放高度不宜超过2.0m
D、堆放顶面应高出挡肩顶面30mm
(  A  )
29、长大铁路宜选择机械化铺轨,机械化铺设普通轨道主要包括( )四个基本环节。
A、轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道
B、轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道
C、轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道
D、轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
(  B  )
30、普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于( )。
A、Ⅰ级施工
B、Ⅱ级施工
C、Ⅲ级施工
D、Ⅳ级施工
(  B  )
31、现场试验室建成后,必须经( )部门验收合格,项目管理机构批准后,方可投入使用。
A、设计
B、监理
C、施工
D、质检
(  A  )
32、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由( )单位负责。
A、建设
B、设计
C、施工
D、监
(  D  )
33、对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工( )h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
A、12
B、24
C、48
D、72
(  D  )
34、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是( )。
A、水泥品种
B、水灰比
C、骨料弹性模量
D、水泥石中气孔含量与孔径分布
(  B  )
35、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级,强度等级代号为( )。
A、Q235
B、KL400
C、Q215
D、KL450
(  A  )
36、通信网按运营方式可分为( )。
A、公用通信网和专用通信网
B、固定网和移动网
C、模拟通信网和数字通信网
D、广域网、城域网和局域网
(  B  )
37、油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过( )度。
A、10
B、15
C、20
D、30
(  B  )
38、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用( )。
A、复测成果
B、定测成果
C、复测和定测的符合成果
D、局部范围内改动复测成果
(  C  )
39、一般采用动力用电量的( )作为生活的总用电量。
A、1%~3%
B、3%~5%
C、5%~10%
D、10%~15%
(  C  )
40、重锤夯实施工前,( )应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )确认。
A、建设单位,监理单位
B、设计单位,质量监督机构
C、施工单位,监理单位
D、项目经理审批,质量监督机构
(  D  )
41、某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择( )。
A、重力式挡土墙
B、预制短卸荷板式挡土墙
C、锚杆挡土墙
D、土钉墙
(  A  )
42、线下工程施工前,现场CP0、CPⅠ、CPⅡ控制桩和线路水准基点桩的交接工作由( )单位组织,并履行交桩手续。
A、建设
B、设计
C、咨询
D、监理
(  D  )
43、移动模架也称移动造桥机,是一种自带( ),可在桥跨间自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。
A、拖拉系统
B、支架系统
C、吊装设备
D、模板
(  B  )
44、悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的( )。
A、牵引设备
B、锚碇设备
C、牵引船只
D、定位桩
(  C  )
45、在( )土层中沉桩,当采用锤击法施工困难时,宜采用以射水为主锤击配合的射水锤击法沉桩。
A、黏性土、湿陷性土
B、粉质土、砂类土
C、砂类土、碎石类土
D、碎石类土、卵石类土
(  B  )
46、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是( )。
A、沉管法
B、盾构法
C、掘进机法
D、钻爆法
(  B  )
47、光纤通信选用的波长范围在800~1800nm,并称800~900nm为短波长波段,主要用850nm一个窗口。1300~1600nm为长波长波段,主要有( )两个窗口。
A、1300nm和1540nm
B、1310nm和1550nm
C、1320nm和1560nm
D、1330nm和1570nm
(  B  )
48、驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。
A、简易驼峰
B、机械化驼峰
C、半自动化驼峰
D、自动化驼峰
(  C  )
49、合理选择机械设备是保证施工进度和提高经济效益的前提。一般情况下,当()时应采用先进的、高效率的大型机械设备。
A、中标价高
B、中标价低
C、工程量大
D、工程量小
(  B  )
50、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。
A、1000,800
B、1000,1000
C、800,1000
D、800,800