2022年一建市政公用工程实务
一建市政公用工程实务
一、单项选择题 (共20题,每题2分,共计40分)
( B )
1、工程项目进度调整的内容包括工程量、持续时间、工作关系及( )。
( D )
2、实行分包的分项、分部工程,应制定( )和质量保证措施。
( D )
3、非水平热力管道的绝热施工应( )进行,防潮层和保护层的搭接应( )。
( A )
4、企业建立( )是安全生产的重要保证。
( D )
5、参加单位工程验收的项目负责人人员应具备工程建设相关专业的中级以上技术职称并具有( )年以上从事工程建设相关专业的工作经历,参加单位工程验收的签字人员应为各方项目负责人。
( A )
6、(2016 年真题)SMW 工法桩(型钢水泥土搅拌桩)复合围护结构多用于( )地层
( C )
7、(2010 年真题 广东海南)预应力张拉施工应由工程项目( )主持。
( A )
8、质量评估报告由( )进行评估。
( D )
9、地铁车站主体结构防水施工中,( )处不须铺设附加层。
( D )
10、适用于交通量大,轴载重的道路基层的材料是( )。
( D )
11、下列无机结合料中可用作高级路面基层的是()。
( B )
12、灌注水下混凝土时,灌注的桩顶标高应高出设计标高()m,多余部分在接桩前凿除。
( B )
13、城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是( )。
( B )
14、常用于修建地铁车站,并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是( )。
( B )
15、符合给水与污水处理厂连续试运行要求的是( )。
( D )
16、止水带安装应牢固,位置准确,其中心线应与( )对正,带面不得有裂纹、孔洞等。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。
( B )
17、装配式预应力混凝土水池中现浇壁板缝混凝土施工时,混凝土若有离析现象,应( )。
( A )
18、燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜( )。
( A )
19、燃气管道设计压力大于5kPa,严密性试验压力为设计压力的( )倍,且不得小于0.1MPa,稳压时间为( )h,修正压降不超过( )Pa,即为合格。
( A )
20、项目进度控制总目标可按单位工程分解为( )分目标。
二、多项选择题 (共5题,每题4分,共计20分)
( AE )
1、(2019 年真题)无机结合料稳定基层的质量检验的主控项目有( )。
( ABDE )
2、斜拉桥索塔施工必须制定整体和局部的安全措施,主要有()。
( BCDE )
3、水池满水试验中,水位观测的要求有( )。
( BDE )
4、投标资格审查条件应注重投标人的( )。
( ABCE )
5、关于防腐层施工,以下叙述正确的是( )。
三、简答题 (共4题,每题10分,共计40分)
1、A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深15m。场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。 在施工过程中,随着沉井入土深度增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。 B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。 【问题】 1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?沉井内外水位差应是多少? 2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。 3.一人重伤属于什么等级安全事故?A单位与B单位分别承担什么责任?为什么? 4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。
2、某沿海城市电力隧道内径为3.8m,全长4.9km,管顶覆土厚度大于5m,地质层为渗透性较小的黏性土,地下水位位于地下3m处,地下水丰富,采用机械顶管法施工,合同工期6个月,检查井兼作工作坑,间距300m左右。采用现场制作沉井不排水下沉的施工方案,沉井分节长度为2节。单节混凝土管长2m,自重11t,采用20t龙门吊下管。项目部编制的施工组织设计及专项安全施工方案摘要如下: (1)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计,沉井下沉施工方案。 (2)工作井内供电采用三级配电,两级保护原则,动力和照明分路供电,作业面照明电压为220V电压。动力电压为380V。 (3)龙门吊为租赁设备,由专业安装单位施工,质量员检验合格后即用于施工。 【问题】 1.施工方案(1)中项目部还应补充哪些安全专项施工方案? 2.专项方案中的施工计划包括哪些计划? 3.指出施工方案(2)中方案错误之处并改正。试说明三级配电、两级保护含义 4.施工方案(3)中,龙门吊安全验收不正确,请改正。
3、背景:某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥,桥高30m,跨度为80m +136m + 80m,箱梁宽14.5m,底板宽8m,箱梁高度由根部的7.5m 渐变到3.0m。根据设计要求,0 号、1 号段混凝土为托架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式结构。施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压,施工0 号、1 号段,在1 号段混凝土浇筑完成后,在节段上拼装挂篮。施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项:施工作业人员为了方便施工,自行拆除了安全防护设施;电缆支架绑在了挂篮上;工(机)具、材料在挂篮一侧集中堆放。安全资料检查时发现:只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单,要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011 补充相关记录。 2.问题:(1)本案例的施工组织设计审批符合规定吗?说明理由。(2)补充挂篮进入下一节施工前的必要工序。(3)针对挂篮施工检查不合格项,给出正确做法。(4)项目部应补充哪些记录?
4、某城市市区主要路段的地下两层结构工程,地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m×20m,基坑挖深为12m,围护结构为600mm厚地下连续墙,采用四道609mm钢管支撑,竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境:西侧距地下连续墙 2.0m处为一条4车道市政道路;距地下连续墙南侧5m处有一座5层民房;周边有三条市政管线,离开地下连续墙外沿距离小于12m。 项目经理部采用2.0m高安全网作为施工围挡,要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理,对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训,考试合格持证方可上岗。 基坑施工方案有如下要求: (1)基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力。 (2)由于第四道支撑距坑底仅2.0m,造成挖机挖土困难,把第三道支撑下移1.0m,取消第四道支撑。 【问题】 1.现场围挡不合要求,请改正。 2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么? 3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全,请补充。 4.根据基坑周边环境,补充监测项目。 5.指出支撑做法的不妥之处;若按该支撑做法施工可能造成什么后果?
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