一建市政公用工程实务练习

1、某城市立交桥长1.5km，跨越主干道部分采用钢—砼叠合梁结构，跨径150m，采用转体法施工。其他部分采用现浇支架体系。
主跨为群桩基础，两座桥墩钻孔灌注桩共20根，桩长均为46m，护筒原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断作业，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注砼，钻孔速度为2m/h，清孔、安放钢筋笼、灌注砼及其他辅助工作综合施工速度3m/h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。
主桥钢梁拼接架设过程中，施工单位采取了如下工艺流程：架设钢梁→安装横梁及小纵梁→A→现浇砼养护→B→拆除临时支架。
施工过程中发生如下事件：
事件1：灌注过程中发现地质情况与勘察设计不符，停工12d，后经设计变更每根灌注桩增长15m。（原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8天）
事件2：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取C方法对桩进行检测。
【问题】
1.指出工艺流程中A、B名称。
2.针对事件1，计算工期延长的天数。
3.针对事件2，写出A方法的名称。事件2中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作？还缺少哪两检工作？

2、某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m×200m，基坑挖深为10m，地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建（构）筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，监测单位编制了监测方案，监测项目包括地下墙水平位移、周围建筑物变形、地下水位、土体分层竖向位移等。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，在施工过程中每日向建设单位提交当日报表。
【问题】
1.上述监测项目可分别采用什么方法监测？
2.监测成果除当日报表外还包括哪些？
3.监测报警值应由哪个单位确定？有哪两项控制指标？
4.监测报告内容除了标明工程名称、监测单位、起止日期、报告编号外，还应履行哪些手续？

3、背景：某供水厂扩建工程，处理净水能力18.3 万m3/d。由原水管线、一、二级泵房、沉淀池、滤池、清水池等组成。原水管及一级泵房基础深达13m，处于砂砾层，且邻近白沙河，地下水位高且丰富。各类水工构筑物均有抗渗防裂要求，所有设备、管材均由建设方供货到现场。
2．问题：（1）采用哪种降水措施才能满足原水管线、一级泵房的基坑施工要求？（2）简述水工构筑物的防渗抗裂措施。（3）建设方所供设备、管材可以不进行检验直接使用吗？为什么？

4、背景：某市政桥梁工程，总包方A 市政公司将钢梁安装工程分包给B 安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧，人员紧缺，B 公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训即组成吊装组。某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业，总包现场监管人员得知此事，通过电话极力劝阻。为了赶工，分包方无视劝阻，对吊装组仅做简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕，李某随即指挥塔式起重机司机高某，将钢梁吊离地面实施了首吊。钢梁在21m 高处突然断绳坠落，击中正在下方行走的两名工人，致使两名工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。
2．问题：（1）针对本次事故，总分包方的安全责任如何划分？说明理由。（2）本工程施工中人的不安全行为有哪些？（3）本工程施工中物的不安全状态有哪些？（4）项目部在安全管理方面存在哪些问题？

5、【背景资料】
A公司中标承建小型垃圾填埋场工程，填埋场防渗系统采用HDPE膜，膜下保护层为厚1000mm黏土层，膜上保护层为土工织物。
项目部按规定设置了围挡，并在门口设置了工程概况牌、管理人员名单、监督电话牌和扰民告示牌。为满足进度要求，现场安排3支劳务作业队伍，压缩施工流程并减少工序间隔时间。
施工过程中，A公司例行检查发现：有少数劳务人员所戴胸牌与人员登记不符，且现场无劳务队的管理员在场；部分场底基础层验收记录缺少建设单位签字；黏土保护层压实度报告有不合格项，且无整改报告。A公司明令项目部停工整改。
【问题】
1．项目部门口还应设置哪些标牌
2．针对检查结果，简述对劳务人员管理的具体规定。
3．简述填埋场施工前场底基础层验收的有关规定，并给出验收记录签字缺失的纠正措施。
4．指出黏土保护层压实度质量验收必须合格的原因，对不合格项应如何处理

6、某公司承接城市新建城镇主干路工程，工程内容包括6．7km长的水泥混凝土道路、一条直径1050mm污水管线。道路为双向六车道，两侧绿化带宽度为4．75m，非机动车道4．52m，人行道为2×7．5m。道路结构：路基为灰土层，厚300mm；基层为水稳碎石，厚450mm；C30混凝土面层，厚度为350mm；混凝土板的纵缝采用加拉杆的平缝，横向缩缝采用设传力杆的假缝。雨水方沟、污水管线位于一侧绿化带下。
施工项目部编制了施工组织设计和专项施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工艺采用罐车和泵车运送商品混凝土入模，人工振捣成型。经报批后组织实施，施工过程发生下列事件：
事件一：在施工组织设计和施工方案报批时，公司主管部门要求增加雨期防雨、养护设施；总监理工程师提出在正式浇筑道板前安排试验路段。
事件二：为满足进度计划，项目部施工员在水稳碎石基层的上封层乳化沥青洒布10h后即准备浇筑混凝土道板，被公司质量部门制止。
事件三：现场监理工程师对道板施工缝位置提出异议，要求改正。
问题：
1．补充完善本工程的施工机具。
2．简述试验路段主要目的。
3．应增加哪些雨期防雨、养护设施，有哪些基本要求
4．指出项目部施工员做法有何不妥。
5．简述施工缝留置原则。

7、某城市跨线立交桥工程，桥梁全长782.4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根Ф
1.2m的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司，由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。
施工过程中现场发生如下事件。
事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增
加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。
事件二：项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积，正在进行钻
孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。
事件三：B公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的U型吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业安全部门。
事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求B公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。因B公司钻机在其他工地，需等1周后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。
【问题】
1、结合背景资料事件一的执行程序有无不妥？如有不妥，写出正确程序。
2、指出事件二的做法有无违规之处？并写出正确做法。
3、事件三的事故处理程序是否妥当？如不妥当，写出正确做法。
4、结合项目部进度控制中问题指出应采取的控制措施，并分析总分包进度关系。

8、【背景资料】某城市输水管线长4. 28km，DN1200钢管，管道埋深约5.Om，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时到次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。【问题】(1)事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定？(2)事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。(3)事件三中对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？(4)事件四管道防止变形措施是否正确？为什么？

9、案例3
某城市新建主干道，长2.5ＫＭ，设双向四车道，路面组成结构如下：
20cm石灰稳定碎石底基层，8cm粗粒式沥青混合料底面层，6cm中粒式沥青混合料中面层，4cm细粒式沥青混合料表面层。
施工机械主要有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。
底基层直线段由中间向两边，曲线段向外侧向内侧碾压，沥青混合料摊铺时随时对温度进行检查，轮胎压路机初压，碾压速度1.5-2.0km/h,施工现场公示牌：工程概况牌、安全生产文明施工牌，安全纪律牌。
问题：
1、补充施工机械种类
2、指出并改正底基层碾压错误，并阐述沥青混合料的初压设备。
3、沥青混合料碾压温度的确定因素
4、公示牌还需补充设置哪些？

10、【背景资料】
某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2．6km，其中OK+550～1K+220穿过农田，地表存在0．5m的种植土。道路宽度为30m，路面结构为：20cm石灰稳定土底基层，40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层，15cm热拌沥青混凝土面层；路基为0．5～1．Om的填土。在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方0．2m，并按≥93%的压实度标准(重型击实)压实后达到设计路基标高。
底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土(包括农田地表土)作为石灰稳定土用土。
基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用18t重型压路机一次性碾压成型。
沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制定了雨期施工质量控制措施：(1)加强与气象部门、沥青拌合厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整产品供应计划：(2)沥青混合料运输车辆采取防雨措施。
【问题】
1．指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。
2．是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。
3．该道路基层施工方法是否合理?说明理由。
4．沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。