在我看来，这可能有助于润滑飞机的鞋底（如鞋底上的蜡烛蜡）以更好地平滑

确实会。用各种油（我认为西方历史上主要的油是亚麻籽油）给飞机鞋底上油的传统由来已久。

我认为没有充分的理由优先使用胡桃木或荷荷巴油*，但在合理的范围内这样做不应该有负面影响。

如果你打算用核桃油或荷荷巴油完成一块

令人惊讶的是，即使在精加工过程中不使用这种油，您实际上也可以用油润滑飞机鞋底。与蜡相同，蜡是应用于飞机以减少摩擦的另一种常见润滑剂（以及更好的选择 IMO）。

很自然地假设油或蜡至少会污染木材并导致最终饰面出现问题，但实际上这似乎不是问题......虽然我确信有人有时它有问题，但这很可能是用户错误。

可能会对更容易切割的木纤维产生一些影响。

我手工刨过浸泡在油中的再生木材，只有在那种水平上，我认为你会注意到木材的不同。

但是，在具有完全清洁鞋底的金属平面和润滑过的同一平面之间，由于摩擦减少，有时在刨削的难易程度上会存在巨大差异。仅凭这种效果就足够了，您不会觉得自己需要尝试给木头上油，而是可以根据需要进行实验，在自己的工作室中没有关于可以做什么和不能做什么的规定！

*可能有更便宜的替代品同样有效。当然，我所在的地方核桃油很贵，荷荷巴油非常昂贵。

就个人而言，我无法想象在刨木之前给木头上油。我想这可能会使我对木头的感觉变得迟钝。然后我想到油腻的刨花，里面有灰尘——还有我刮擦时前臂上的油。我主要使用 Ulmia 和类似的 - 也许它可能与 Lie Nielsen 的重量不同。