往年一建市政公用工程实务
一建市政公用工程实务
一、单项选择题 (共20题,每题2分,共计40分)
( D )
1、关于基坑开挖说法,以下说法错误的是( )。
( C )
2、工程建设要通过环境评估,其中市政公用工程主要涉及城市( )保护问题。
( C )
3、(2018 年真题)当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层( )。
( B )
4、(2012 年真题)在松软含水地层,施工条件困难地段修建隧道。且地面构筑物不允许拆迁,宜先考虑( )。
( A )
5、(2013 年真题)不属于施工组织设计内容的是( )。
( C )
6、满水试验时,砌体结构水池渗水量不得超过( )L/(㎡·d)。
( C )
7、燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于( )。
( B )
8、工程竣工验收报告由( )编制。
( B )
9、某工程合同价8000万元,应配备专职安全员不小于( )人。
( B )
10、给排水构筑物设计措施不正确的是( )。
( A )
11、隧道开挖时,宜用( )控制隧道中线。
( A )
12、软土具有()等特点。
( A )
13、二灰稳定土早期强度较低,随龄期增长,养护温度低于( )时强度几乎不增长。
( D )
14、适合于覆盖层较薄,平坦的岩石河床,埋置不深的水中基础,也可用于修建桩基承台的是()。
( C )
15、钢—混凝土组合梁在钢梁与钢筋混凝土板之间设传()器,二者共同工作。
( D )
16、土压式盾构在软弱或松散地层掘进时,盾构外周与周围土体的黏滞阻力或摩擦力较大时,应采取( )。
( A )
17、在下列结构筑形式中,属于水处理构筑物常用结构的是( )。
( C )
18、供热站内泵的试运转应在其各附属系统单独试运转正常后进行,且应在有介质情况下进行试运转,试运转的介质或代用介质均应符合设计的要求。泵在额定工况下连续试运转时间不应少于( )。
( B )
19、热网上的补偿器主要是由于( )原因而设置的。
( C )
20、支线综合管廊用于容纳()工程管线。
二、多项选择题 (共5题,每题4分,共计20分)
( BDE )
1、(2010 年真题)关于供热管道补偿器安装的说法,正确的有( )
( ABDE )
2、根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012分类方法,将城镇道路分为( )。
( ACDE )
3、当垃圾填埋场采用HDPE膜防渗技术时,HDPE防渗膜铺设施工要点有()。
( AB )
4、常用的表达工程进度计划方法有( )。
( ADE )
5、当出现下列()情况之一时,应加强监测,提高监测频率。
三、简答题 (共4题,每题10分,共计40分)
1、某市政企业承建一热力管道工程,管道采用8mm厚DN900mm钢管,长3300m,属热源至热力站的主干线管道。 事件1:项目部拟定的质量保证计划摘要如下: 1.管道焊缝质量检验顺序为:(1)表面质量检验;(2)对口质量检验;(3)强度和严密性试验;(4)无损探伤试验。 2.管道焊接工艺方案中确定的钢管焊接过程控制重点包括焊接环境、焊接热处理两项内容。 事件2:管道回填作业前项目部拟定的施工方案如下: 回填管道两侧及管顶以上500mm时采用铲车和推土机联合回填;回填时管基有效支承角范围内用土填充密实。管道回填时间选在中午开始。 事件3:沟槽回填完毕2d后测量并记录管道变形率,用钢尺直接量测,个别地段不方便用钢尺量测时改用其他手段测量,发现管道变形率为2.5%。 【问题】 1.按所处位置划分,该热力管道属于什么类型? 2.事件1中热力管道焊缝质量检验按什么顺序进行(列出序号即可)? 3.补充事件1中钢管焊接过程控制重点内容。 4.改正事件2中管道回填作业的错误之处。 5.事件3中该管道变形率合格吗?补充测量管道变形率检查方法。
2、背景:某市政桥梁工程,总包方A 市政公司将钢梁安装工程分包给B 安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧,人员紧缺,B 公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训即组成吊装组。某日清晨,雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业,总包现场监管人员得知此事,通过电话极力劝阻。为了赶工,分包方无视劝阻,对吊装组仅做简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕,李某随即指挥塔式起重机司机高某,将钢梁吊离地面实施了首吊。钢梁在21m 高处突然断绳坠落,击中正在下方行走的两名工人,致使两名工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。 2.问题:(1)针对本次事故,总分包方的安全责任如何划分?说明理由。(2)本工程施工中人的不安全行为有哪些?(3)本工程施工中物的不安全状态有哪些?(4)项目部在安全管理方面存在哪些问题?
3、某城市输水管线长4.28km,DN1200mm钢管,管道覆土约5.0m,管线位于城市主干道路的南侧非机动车道下。除交通路口采用土压平衡顶管机进行套管施工外,均采用开槽敷设法施工;施工区域土质为回填杂土及粉质黏土,有浅层滞水和少量潜水层。依据交通导行方案,施工期间需占用道路南侧非机动车道和人行道,施工项目部办理了管线开挖占路手续,并按照有关规定进行围挡。 在施工方案论证时,发生如下事件: 事件一:道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案。 事件二:专家建议改土压平衡顶管机为泥水平衡顶管机,进行交叉路口段穿越施工。 事件三:钢管吊运前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。 问题: 1.本工程需要编制安全施工专项方案吗,为什么 2.分析道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案的原因。 3.比较土压平衡顶管机和泥水平衡顶管机在本工程的适用性。 4.本工程防止管道变形措施是否正确为什么
4、某市政跨河桥上部结构为长 13m 单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图,经监理工程师批准后实施。 在施工过程中,发生了以下事件: 事件一:在进行 1 号基础灌注桩施工时,由于施工单位操作不当,造成灌注桩钻孔偏斜,为处理此质量事故造成 3 万元损失,工期延长了 5d。 事件二:工程中所使用的钢材由业主提供,由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了 4d,1 号基础灌注桩未按计划开工,施工单位经济损失 2 万元。 事件三:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋由业主提供,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延误工期 3d,经济损失 1 万元。 【问题】 1. 根据网络图计算该工程的总工期,找出关键线路。 2. 事件一、二、三中,施工单位可以索赔的费用和工期是多少?说明索赔的理由。 3. 事件一中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些? 4. 事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么?
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