往年一建铁路工程实务样卷

本试卷为往年一建铁路工程实务样卷,题目包括:单项选择题。

本卷包括如下题型:

一、单项选择题

一建铁路工程实务样卷

一、单项选择题 (共50题,每题2分,共计100分)

(  B  )
1、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过()个月,应进行复检。
A、0.5
B、1
C、2
D、3
(  C  )
2、当混凝土强度等级为C20~C40,生产单位为预制混凝土构件场,此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差σ为()MPa。
A、3.0
B、3.5
C、4.0
D、5.0
(  D  )
3、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是()。
A、水泥品种
B、水灰比
C、骨料弹性模量
D、水泥石中气孔含量与孔径分布
(  C  )
4、加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于()。
A、4m
B、9m
C、10m
D、11m
(  C  )
5、袋装砂井施打后()内应经常检查袋中砂的沉缩隋况,及时进行补砂。
A、3天
B、5天
C、1周
D、10天
(  B  )
6、护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工,砂、砾石应筛选清洗,含泥量不得大于(),采用土工织物做反滤层时,施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。
A、3%
B、5%
C、15%
D、20%
(  A  )
7、路基填筑施T的四区段是指()。
A、填土区段、整平区段、压实区段和检测区段
B、准备区段、整平区段、压实区段和验收区段
C、填土区段、整修区段、压实区段和检测区段
D、准备区段、整修区段、压实区段和验收区段
(  C  )
8、路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的()。
A、1/2
B、3/4
C、2/3
D、1/3
(  C  )
9、在铁路隧道围岩的特性中不包括()。
A、软弱面情况
B、节理发育程度
C、开挖前的稳定状态
D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
(  A  )
10、在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有()。
A、整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
B、一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
C、初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
D、混凝土衬砌、浆砌片石衬砌
(  A  )
11、通信网按铁路运营方式可分为()。
A、共用通信网和专用通信网
B、固定网和移动网
C、模拟通信网和数字通信网
D、广域网、城域网和局域网
(  A  )
12、通信传输介质分为有线介质和无线介质两大类,下列属于有线介质传输方式的是()。
A、光纤
B、无线电
C、微波
D、红外线
(  C  )
13、喷射混凝土护壁适用于()的基坑。
A、稳定性不好、渗水量少
B、稳定性不好、渗水量多
C、稳定性好、渗水量少
D、稳定性好、渗水量多
(  A  )
14、连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁。
A、40~60m
B、60~100m
C、100~150m
D、60~150m
(  B  )
15、处理基坑基底时,黏性土层基底修整应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。必要时,可向基底回填()以上厚度的碎石,碎石层顶面不得高于基底设计高程。
A、5cm
B、10cm
C、15cm
D、20cm
(  A  )
16、预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A、25m
B、5m
C、15m
D、10m
(  D  )
17、钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但()。
A、用钢材较少,造价比预应力管桩低
B、用钢材较少,造价比预应力管桩高
C、用钢材较多,造价比预应力管桩低
D、用钢材较多,造价比预应力管桩高
(  A  )
18、爬模的施工程序为()。
A、模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
B、绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
C、绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定
D、模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定
(  A  )
19、先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于()。
A、2mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm
(  D  )
20、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指()的工期。
A、路基工程
B、桥涵工程
C、隧道工程
D、铺架工程
(  B  )
21、技术管理工作由项目管理机构()全面负责。
A、项目经理
B、总工程师
C、各专业技术主管
D、监理师
(  C  )
22、客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。
A、200~250km
B、200~300km
C、200~350km
D、250~350km
(  A  )
23、变更设计必须坚持()原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。
A、“先批准、后实施,先设计、后施工”
B、“先批准、后设计,先审核、后施工”
C、“先批准、后实施,先设计、后审核”
D、“先批准、后审核,先设计、后施工”
(  A  )
24、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。
A、双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B、双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C、单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D、单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
(  C  )
25、隧道施工中,新奥法施工变形观测现场一般采用( )观测。
A、经纬仪
B、全站仪
C、收敛仪
D、激光仪
(  A  )
26、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内,( )。
A、水灰比越小,混凝土强度越高
B、水灰比越小,混凝土强度越低
C、水灰比越大,混凝土强度越高
D、水灰比越大,混凝土强度不变
(  C  )
27、在特种水泥中,对抗折要求较高的路面工程一般采用( )。
A、大坝水泥
B、普通硅酸盐水泥
C、道路硅酸盐水泥
D、砌筑水泥
(  A  )
28、钢筋原材料进场检验项目中.预应力钢丝的检验项目有( )。
A、外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能
B、外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验
C、极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验
D、极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验
(  C  )
29、路堑应于路肩两侧设置( )。
A、天沟
B、截水沟
C、侧沟
D、挡水墙
(  A  )
30、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于( )的排水坡。
A、4%
B、5%
C、60
D、3%
(  D  )
31、隧道施工中,作业环境必须符合的规定是( )。
A、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于80dB
B、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于90dB
C、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于80dB
D、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于90dB
(  B  )
32、下列符合铁路混凝土轨枕垛码规定的是( )。
A、垛码混凝土轨枕应上下交错堆放
B、层间承轨槽处应垫以方木材料
C、轨枕堆放高度不宜超过2.0m
D、堆放顶面应高出挡肩顶面30mm
(  C  )
33、CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括( )。
A、混凝土底座施工
B、挡块施工
C、轨道板横向连接
D、轨道板粗放
(  A  )
34、新拌混凝土的质量主要包括( )。
A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性
B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性
C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性
D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间
(  B  )
35、八流程即( )、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。
A、施工测量、地下水处理、分层填土
B、施工测量、地基处理、分层填土
C、施工测量、地基处理、冲击填土
D、施工测量、整理、分层填土
(  A  )
36、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。
A、全断面
B、横向台阶
C、逐层顺坡
D、纵向台阶
(  D  )
37、某地区为岩质路堑,且该岩质破碎软弱,则应优先选择( )。
A、重力式挡土墙
B、预制短卸荷板式挡土墙
C、锚杆挡土墙
D、土钉墙
(  A  )
38、挖孔桩基础施工时,若发现桩间距比较大、地层紧密,不需要爆破时,可以采用( )。
A、对角开挖
B、单孔开挖
C、先挖中孔
D、先挖边孔
(  A  )
39、跨制梁区龙门吊布置在生产线上,主要不是用来( )的。
A、移梁
B、吊钢筋骨架
C、吊内模
D、吊其他配件
(  A  )
40、施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承担过程检查的人员是( )。
A、测量队检查人员
B、架子队质检人员
C、安质部质检人员
D、现场监理工程师
(  C  )
41、在铁路工程施工中,施工测量成果的评定采用百分制,按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分,以下属于施工测量重缺陷的是( )。
A、起算数据采用错误
B、计算程序采用错误
C、观测条件掌握不严
D、各种资料的整饰缺点
(  D  )
42、对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工( )h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
A、12
B、24
C、48
D、72
(  C  )
43、钢绞线质量评定方法中,每批从( )做拉力试验,包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
A、1盘中截取2根
B、2盘中截取2根
C、3盘中截取3根
D、4盘中截取6根
(  D  )
44、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。
A、10m
B、15m
C、18m
D、20m
(  A  )
45、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的( )之内。
A、-3%~+2%
B、-1%~+2%
C、-3%~+3%
D、-1%~+3%
(  D  )
46、路基边坡渗沟的沟内应填充(),底部应填块径不小于30cm的石块。
A、粗砂
B、混凝土
C、黏土
D、硬块石
(  B  )
47、原位浇筑沉井施工时( )。
A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2
B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2
C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5
D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5
(  D  )
48、穿越式(分体移动)模板台车是将走行机构与整体模板分离,因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,且( )。
A、降低了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌
B、降低了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行
C、提高了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌
D、提高了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行
(  C  )
49、铁路工程施工中非常重视水土保持,其完整的措施内容是()。
A、保护植被措施和合理的排水工程措施
B、保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施
C、保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施
D、防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施
(  A  )
50、铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由()对施工现场安全生产负总责。
A、总承包单位
B、工程监理单位
C、总承包单位和工程监理单位
D、分包单位