往年一建铁路工程实务预测卷

本试卷为往年一建铁路工程实务预测卷,题目包括:单项选择题。

本卷包括如下题型:

一、单项选择题

一建铁路工程实务预测卷

一、单项选择题 (共50题,每题2分,共计100分)

(  A  )
1、钢筋原材料进场检验验收批组成中,每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成,并不得大于()t。
A、30
B、60
C、20
D、40
(  A  )
2、当需要使用非渗水土时,其含水量应()。
A、低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
B、低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
C、低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
D、低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
(  B  )
3、多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于(),钻杆垂直度偏差不得大于()。
A、40mm,1%
B、50mm,1%
C、40ram,2%
D、50mm,2%
(  D  )
4、过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于(),最小压实厚度不宜小于(),具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
A、40cm,20cm
B、30cm,20cm
C、40cm,15cm
D、30cm,15cm
(  C  )
5、CRTS Ⅱ型板式无砟轨道道床施工内容不包括()。
A、混凝土底座施工
B、挡块施工
C、轨道板横向连接
D、轨道板粗放
(  C  )
6、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在()以内。
A、30℃
B、40℃
C、50℃
D、60℃
(  D  )
7、电缆终端及中间接头制作时,空气相对湿度宜为()%以下,应防止尘埃、杂物落人绝缘内。
A、50
B、55
C、60
D、70
(  A  )
8、营业线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土()时,可采用排架枕木垛轨束梁。
A、在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下
B、在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下
C、在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下
D、在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下
(  A  )
9、旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和()。
A、风化岩层
B、粉砂层
C、黏性土层
D、岩层
(  C  )
10、临时用水、用电计划也属于材料计划,其消耗(),与工程材料消耗有较大不同。
A、仅与施工持续时间有关
B、仅与工程量及耗损有关
C、不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系
D、不仅与工程量有关,和管理方式也有关系
(  A  )
11、营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于()。
A、Ⅰ级施工
B、Ⅱ级施工
C、Ⅲ级施工
D、Ⅳ级施工
(  D  )
12、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指()的工期。
A、路基工程
B、桥涵工程
C、隧道工程
D、铺架工程
(  D  )
13、下列属于营业线Ⅰ级施工的是()。
A、繁忙干线封锁线路3h以上
B、干线封锁线路4h以上
C、影响信联闭设备4h以上的施工
D、干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
(  D  )
14、铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为( )。
A、贯通误差
B、横向贯通误差
C、水平贯通误差
D、高程贯通误差
(  A  )
15、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和( )。
A、螺旋肋钢丝
B、盘条钢丝
C、高强钢丝
D、冷拔钢丝
(  A  )
16、新拌混凝土的质量主要包括( )。
A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性
B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性
C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性
D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间
(  B  )
17、护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工,砂、砾石应筛选清洗,含泥量不得大于( ),采用土工织物做反滤层时,施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。
A、3%
B、5%
C、15%
D、20%
(  B  )
18、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于( )。
A、地基基础内
B、稳定岩层内
C、砌体内
D、锚固层内
(  B  )
19、设计时速为160km/h的路基沉降观测应采用( )等几何水准测量。
A、一
B、二
C、三
D、四
(  D  )
20、TBM施工方法的缺点是( )。
A、施工速度慢,工期长
B、对围岩的损伤大
C、振动大、噪声大
D、机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高
(  D  )
21、列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是( )。
A、填平补强围岩
B、限制围岩变形
C、减缓围岩面风化
D、提高层间摩阻力
(  A  )
22、下到( )情况下应采用喷射混凝土堵水。
A、当围岩有大面积裂隙渗水,且水量、压力较小时
B、当围岩有大面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时
C、当围岩有小面积裂隙渗水,且水量、压力较小时
D、当围岩有小面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时
(  B  )
23、螺旋道钉的抗拔力不得小于( )。
A、80kN
B、60kN
C、50kN
D、70kN
(  C  )
24、无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用( )。
A、1:1
B、1:1.5
C、11:1.175
D、1122
(  C  )
25、弹性支承块式无砟道床宜在( )内使用,并应采取相应的防污染和防老化措施。
A、路基
B、桥梁
C、隧道
D、过渡段
(  D  )
26、正线中型轨道应使用的扣件类型是( )。
A、弹条Ⅰ型
B、弹条Ⅱ型
C、弹条Ⅲ型
D、弹条Ⅰ型或Ⅱ型
(  C  )
27、按照《铁路法》规定,我国铁路分为国家铁路、地方铁路、( )和铁路专用线。
A、合资铁路
B、合营铁路
C、专有铁路
D、专营铁路
(  B  )
28、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级,强度等级代号为( )。
A、Q235
B、KL400
C、Q215
D、KL450
(  B  )
29、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致,且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时,可采用( )评定。
A、加权平均法
B、标准差已知的统计方法
C、算术平均法
D、专家评估方法
(  A  )
30、地基强度较大,墙高大于( ),小于等于( )的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。
A、6m,12m
B、8m,12m
C、10m,14m
D、12m,14m
(  A  )
31、下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是( )。
A、进入软土地层
B、达到设计标高
C、遇到孤石地层
D、出现风化岩层
(  D  )
32、全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端,为减少悬臂长度,通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于( )。
A、陆地架设桥梁
B、浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁
C、季节性河流上架设桥梁
D、河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁
(  C  )
33、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其目的是( )。
A、使钢轨能自由滑动
B、使固定区钢轨能够均匀位移
C、能够使应力放散均匀彻底
D、使拉伸长轨条时,做到匀、准、够
(  C  )
34、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是( )。
A、施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
B、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
C、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
D、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
(  A  )
35、通信传输介质分为有线介质和无线介质两大类,下列属于有线介质传输方式的是( )。
A、光纤
B、无线电
C、微波
D、红外线
(  D  )
36、基础混凝土养护期间,当气温低至( )时不得露天浇水养护,而应采取暖棚养护方法。
A、0℃
B、2℃
C、3℃
D、5℃
(  D  )
37、铁路施工测量验收工作一般由( )实施,检查工作应由( )实施。
A、监理单位、建设单位
B、施工单位、建设单位
C、建设单位、监理单位
D、监理单位、施工单位
(  B  )
38、快硬硅酸盐水泥不得在( )环境条件下使用。
A、干燥环境
B、厚大体积
C、要求抗冻
D、潮湿环境或水下
(  A  )
39、下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是( )。
A、石料缺乏地基承载力较低路堤地段
B、不良地质路堤地段
C、地震动峰值加速度为0.2g以上地区
D、一般岩质路堑地段
(  A  )
40、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于( )的排水坡。
A、4%
B、5%
C、6%
D、3%
(  C  )
41、线路中线测量前,当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时,平面应按( )等GNSS或一级导线测量精度要求加密。
A、三
B、四
C、五
D、六
(  C  )
42、原位浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是( )。
A、绑扎钢筋
B、安装钢刃角
C、浇筑底节混凝土、养护
D、支排架及底模板
(  A  )
43、预制浮运沉井在注水下沉前进行的工作是( )。
A、精确定位
B、施工准备
C、起吊、滑道下水
D、清理基底
(  A  )
44、铁路连续梁桥主要采用( )和顶推法施工。
A、悬臂浇筑法
B、膺架法
C、悬拼法
D、拖拉法
(  B  )
45、顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安装时应严格控制( )。
A、高程、内距及边线
B、高程、内距及中心线
C、里程、内距及边线
D、里程、内距及中心线
(  A  )
46、下列CTCS体系结构中,属于以CTCS为行车安全保障基础,通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是( )。
A、铁路运输管理层
B、网络传输层
C、地面设备层
D、车载设备层
(  B  )
47、驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。
A、简易驼峰
B、机械化驼峰
C、半自动化驼峰
D、自动化驼峰
(  D  )
48、路基填筑压实的主要施工机械不包括()。
A、压实机械
B、平整机械
C、洒水车
D、钻孔机械
(  A  )
49、分项工程的施工进度是指()。
A、单位时间内所完成的工程量
B、完成该项工程的持续时间
C、可以用公式表示为:D=Q/NS
D、可以用公式表示为:S=1/T
(  B  )
50、铁路建设工程安全风险管理中规定,()是风险防范的主要责任单位。
A、建设单位
B、勘察设计单位
C、监理单位
D、施工单位