一建铁路工程实务模拟考试
本试卷为一建铁路工程实务模拟考试，题目包括：单项选择题。
本卷包括如下题型：
一建铁路工程实务模拟考试
一、单项选择题 （共50题，每题2分，共计100分）
（ D ）
1、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用()。
（ C ）
2、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、()、伸长率、冷弯试验。
（ D ）
3、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取()，墙身可采用石砌体。
（ D ）
4、某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择()。
（ C ）
5、边坡植物防护的植被成活率应达到()以上。
（ C ）
6、边坡渗沟内应填充()，底部应填充块径不小于30cm的石块。
（ A ）
7、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用()。
（ A ）
8、下列CTCS体系结构中，属于以CTCS为行车安全保障基础，通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是()。
（ D ）
9、隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程测量及控制中线基桩和()。
（ A ）
10、铁路桥梁墩台应该按照()的施工顺序施工。
（ A ）
11、滑模施工时，模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转，()。
（ A ）
12、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有()布置形式。
（ A ）
13、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于()。
（ C ）
14、铁路工程施工中非常重视水土保持，其完整的措施内容是()。
（ C ）
15、在线监测及环境安全系统主要有在线绝缘监测盘组立、室外检测单元安装、线缆敷设连接及()等几项施工内容。
（ B ）
16、当发生重大事故时，事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在()日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。
（ D ）
17、在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时间不应少于()。
（ B ）
18、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是()。
（ B ）
19、铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须（ ）。
（ B ）
20、对工程项目的关键测量科目必须实行（ ）。
（ C ）
21、结构混凝土地质雷达法具有的特点是（ ）。
（ A ）
22、地基强度较大，墙高大于（ ），小于等于（ ）的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。
（ D ）
23、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（ ）。
（ C ）
24、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，工级铁路不应大于（ ）cm，路桥过渡段不应大于（ ）cm，沉降速率均不应大于（ ）cm／年；Ⅱ级铁路不应大于（ ）cm。
（ A ）
25、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是（ ）。
（ D ）
26、钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但（ ）。
（ A ）
27、垂直开挖的坑壁条件中，对松软土质基坑深度不超过（ ）。
（ D ）
28、穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且（ ）。
（ A ）
29、铺钉道岔钢轨，一般按（ ）的顺序进行。
（ D ）
30、下列工种中属于特种作业人员的是（ ）。
（ C ）
31、铁路建设项目信用评价得分是指从项目基础分中减去项目不良行为扣分，加上标准化绩效管理考评得分后得出的分数。项目基础分和标准化管理绩效考评最高得分分别是（ ）。
（ A ）
32、土钉墙灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为（ ）。
（ D ）
33、沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（ ）下沉。
（ B ）
34、为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用（ ）的施工顺序。
（ B ）
35、螺旋道钉的抗拔力不得小于（ ）。
（ A ）
36、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（ ）。
（ C ）
37、线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的（ ），在施工中必须保持定测时的位置正确。
（ B ）
38、组织制定本建设项目的安全事故综合应急救援预案，并定期组织演练是（ ）的责任。
（ B ）
39、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为（ ）。
（ C ）
40、路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的（ ）。
（ A ）
41、基床以下路堤填筑施工的四区段是指（ ）。
（ C ）
42、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于（ ）。
（ B ）
43、铁路工程测量成果中的各平面控制点、（ ）控制点、线路中心等名称必须记载正确、一致。
（ C ）
44、高速铁路路基填筑期间路堤中心地面沉降速率不应大于（ ）mm／d，坡脚水平位移速率不应大于（ ）mm／d。
（ D ）
45、桥台的加高施工中，加高量小于（ ）时，可利用托盘加高。
（ A ）
46、适用于反循环旋转钻孔清孔方式是（ ）。
（ C ）
47、隧道钻爆法开挖时，导火索是最常用的起爆品，导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定，一般燃烧速度是（ ）cm／s。
（ A ）
48、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（）的方法。
（ C ）
49、铁路顶进桥涵施工，要根据现场实际情况和设计图纸，采用（）施工。
（ C ）
50、高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各（）m范围内禁止抽取地下水。
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