往年一建铁路工程实务模拟考试

1、混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是()。

2、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()。

3、在现场施工时，混凝土的配合比要根据()调整后，成为施工配合比。

4、下列关于路堤施工要求的说法，正确的是()。

5、下列情形中，属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是()。

6、钢轨温度在公式()范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。
A.Tmax-(ag+
C)／0．0118L≤t≤Tmax-C／0．0118L
B.Tmax+(ag+
C)／0．018L≤t≤Tmax+C／0．018L

7、以下关于曲线段中桩桩距的描述，正确的是()。

8、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取()。

9、无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应采用()。

10、先张法预应力混凝土简支梁预制施工中，当桥面钢筋及预埋件安装工作完成后，下一道工序是()。

11、桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行()工作。

12、填塞桥孔施工，桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。

13、处理基坑基底时，黏性土层基底修整应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底回填()以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。

14、下列属于隧道掘进循环时间计算的工作是()。

15、当发生重大事故时，事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在()日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。

16、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求．基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为（ ）mm。

17、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（ ）确认。

18、支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并（ ）。

19、填筑路堤宜按（ ）的工艺组织施工。

20、沉桩施工时，桩位放样后进行的工序是（ ）。

21、喷射混凝土护壁适用于（ ）的基坑。

22、在隧道防排水施工中，能够为衬砌与围岩之间提供过水通道的设施是（ ）。

23、MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是（ ）。

24、轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（ ）以内。

25、营业线轨道施工中。曲线外轨最大超高不得大于（ ）。

26、某段路基位于平缓山地，为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。下列属于该段工程关键工序的是（ ）。

27、路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（ ）检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。

28、铁路建设项目施工招标投标必须遵循（ ）的原则。

29、在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时问不应少于（ ）。

30、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过（ ）个月，应进行复检。

31、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用（ ）。

32、具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（ ）。

33、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者（ ）环绕打设。

34、干砌片石护坡应该（ ），厚度均匀。

35、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（ ）。

36、出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的（ ）。

37、电缆终端及中间接头制作时，空气相对湿度宜为（ ）％以下，应防止尘埃、杂物落入绝缘内。

38、变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置，主要功能除电流变换、阻抗变换、隔离、稳压外还应包括（ ）。

39、交、直流屏盘柜安装时成列盘、柜面不平度允许偏差为（ ）mm。

40、快硬硅酸盐水泥不得在（ ）环境条件下使用。

41、结构混凝土检测方法中拔出法检测具有（ ）的特点。

42、关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（ ）。

43、基床以下路堤填筑施工的四区段是指（ ）。

44、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于（ ）。

45、当地下水位较浅时，地下排水设施应选择（）。

46、线下工程施工前，现场CP0、CPⅠ、CPⅡ控制桩和线路水准基点桩的交接工作由（ ）单位组织，并履行交桩手续。

47、路基施工放样边桩测设的限差不应大于（ ）cm。

48、高速铁路路基填筑期间路堤中心地面沉降速率不应大于（ ）mm／d，坡脚水平位移速率不应大于（ ）mm／d。

49、在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时，应（ ）制作沉井。

50、某铁路繁忙干线发生货运列车脱轨事故，货运列车脱轨32辆，中断行车30h，无人员伤亡。根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，该事故等级属于（）事故。