一建铁路工程实务

1、路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的()。

2、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是()。

3、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于()时不得进行喷射作业。

4、隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是()。

5、在钢构架组立施工中，横梁应平直，弯曲度不应大于其对应长度的5‰ ，构架与设备支架应垂直，倾斜度不应大于其高度的()。

6、垂直开挖的坑壁条件中，对密实(镐挖)的基坑深度不超过()。

7、客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少()，尽量降低大型临时工程费用。

8、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证营业线行车安全，一般在两线间距在()，开挖基坑可采用排桩防护。

9、按照《铁路法》规定，我国铁路分为国家铁路、地方铁路、()和铁路专用线。

10、铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理，或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定，影响铁路运营安全的，处理规定为()。

11、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选人，公示期不得少于()日。

12、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用（ ）评定。

13、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（ ）。

14、混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和（ ）。

15、下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是（ ）。

16、改良土路堤路拌时特别应注意（ ）的拌合衔接。

17、路基填筑时，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于（ ）的排水坡。

18、架梁前，应检查桥头填土和线路质量。确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须（ ）。

19、按照过孔方式不同，移动模架分为（ ）三种。

20、下列情形中，预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是（ ）。

21、双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。适用于（ ）的地层。

22、隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于（ ）。

23、为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用（ ）的施工顺序。

24、以下关于曲线段中桩桩距的描述，正确的是（ ）。

25、人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（ ）。

26、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（ ），道岔不宜小于（ ）。

27、MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是（ ）。

28、下列工种中属于特种作业人员的是（ ）。

29、招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的，招标人应当在投标截止时间至少（ ）日前，以书面形式通知所有获取招标文件的潜在投标人。

30、铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。下列事故类别中，应逐级上报地区铁路监督管理局的是（ ）。

31、在干燥环境下，不得使用（ ）。

32、过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于（ ），最小压实厚度不宜小于（ ），具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。

33、堆载预压不得使用（ ）。

34、挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用（ ）。

35、旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和（ ）。

36、（ ）是修建山岭隧道的最常用的方法。

37、m以上单线隧道应采用的出渣方式是（ ）。

38、油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过（ ）度。

39、在电力系统中，三相交流母线B相和直流母线负极颜色分别为（ ）。

40、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由（ ）单位负责。

41、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（ ）t。

42、锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（ ）。

43、隧道初期支护采用钢拱架的主要作用是（）。

44、隧道施工中，作业环境必须符合的规定是（ ）。

45、下列CTCS体系结构中，属于以CTCS为行车安全保障基础，通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是（ ）。

46、基础混凝土养护期间，当气温低至（ ）时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。

47、软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的（ ）％时不允许使用。

48、桥涵与路基的过渡段填筑一般采取小型压实机械（）碾压的方法施工。

49、一般采用动力用电量的（）作为生活的总用电量。

50、在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的（），达到允许浓度含量的要求。