历年机械设计基础
本试卷为历年机械设计基础，题目包括：判断题。
本卷包括如下题型：
机械设计基础
一、判断题 （共40题，每题2.5分，共计100分）
（ F ）
1、第5题铰链四杆机构中，传动角越小，机构传力性能越高。
（ T ）
2、第3题力偶无合力。
（ F ）
3、曲柄滑块机构只要以曲柄有主动件，一定具有急回运动性质。
（ F ）
4、第7题（2分）模数Z、直径d、齿顶高系数ha*和顶隙系数C*，都是标准值的齿轮是标准齿轮。
（ F ）
5、在铰链四杆机构中，如果以最短构件为机架，则可能存在一个曲柄。
（ F ）
6、为保证机构正确工作，两构件之间只能是刚性连接，而不能采用可动连接。
（ F ）
7、由于从动件相对凸轮能作相对转动，所以凸轮副是转动副。
（ T ）
8、车床的刀架与导轨所组成的运动副是移动副。
（ T ）
9、从运动观点出发，机构与机器并无区别，它主要起传递或改变运动形式的作用。
（ T ）
10、铰链四杆机构是由连杆、连架杆、机架等构件所组成。
（ F ）
11、铰链四杆机构的两个连架杆只能一个成为曲柄，一个成为摇杆。
（ F ）
12、铰链四杆机构中的连杆，是绕机架作简单的整周转动。
（ F ）
13、一般的双曲柄机构，两个曲柄都作整周回转，且两者的转速相等。
（ F ）
14、曲柄滑块机构只能以曲柄为主动件，把曲柄的回转运动转变为滑块的直线运动。
（ F ）
15、只要满足：最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和，铰链四杆机构就存在曲柄。
（ F ）
16、在铰链四杆机构中，凡是双曲柄机构，其杆长关系必须满足：最短杆与最长杆杆长之和大于其它两杆杆长之和。
（ F ）
17、曲柄摇杆机构以摇杆为主动时，有急回特性，也有死点位置。
（ T ）
18、当机构处于死点位置时，从动件会卡死或出现运动不确定现象。
（ T ）
19、连杆机构的压力角是指从动件的接触点的受力方向和速度方向的夹角。
（ T ）
20、一般设计平面连杆机构时，都必须控制压力角不超过许用值。
（ T ）
21、平底从动件与凸轮之间易成油膜，利于润滑，故常用于高速传动。
（ T ）
22、凸轮机构从动件从最低位置上升到最高位置所移动的距离，称为行程。
（ F ）
23、凸轮机构中当从动件位移规律为等加等减速运动时，易出现刚性冲击。
（ T ）
24、齿轮传动能保持恒定的瞬时传动比，故传动平稳。
（ F ）
25、要传递两相错轴之间的运动时，可采用圆锥齿轮传动。
（ T ）
26、一对渐开线直齿圆柱齿轮，按标准中心距安装，其分度圆是相切的。
（ T ）
27、两个模数相等的标准直齿圆柱齿轮，其齿距必然相等。
（ F ）
28、齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆为基圆。
（ T ）
29、标准齿轮的分度圆在齿厚与齿槽宽相等的地方。
（ T ）
30、齿轮的分度圆直径等于齿轮的模数m与齿数z的乘积。
（ F ）
31、在标准直齿圆柱齿轮中，基圆上的齿厚与齿槽宽相等。
（ T ）
32、两个渐开线标准直齿圆柱齿轮，只要模数和压力角相等，则肯定能正确啮合。
（ T ）
33、锻钢的强度高、韧性好，并可通过热处理改善其力学性能，是制造齿轮最常用的材料。
（ F ）
34、设计软齿面齿轮传动时，为使两齿轮轮齿接近等强度，小齿轮的齿面硬度与大齿轮的应相等。
（ T ）
35、一对齿轮传动，两齿轮齿面的接触应力的大小是相等，即：σH1=σH2 。
（ F ）
36、圆锥齿轮传动是用于两交错轴之间的运动和动力。
（ T ）
37、齿轮传动的润滑方式有浸油润滑和飞溅润滑两种。
（ F ）
38、在实践中证明，青铜蜗轮齿圈匹配淬硬磨削的铸铁蜗杆是较理想的蜗杆副材料。
（ T ）
39、带传动的弹性滑动是不可避免的，打滑是可以避免的。
（ T ）
40、组成机器的各个构件之间必须要具有确定的相对运动。
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