2022年一建铁路工程实务
本试卷为2022年一建铁路工程实务，题目包括：单项选择题。
本卷包括如下题型：
一建铁路工程实务
一、单项选择题 （共50题，每题2分，共计100分）
（ A ）
1、混凝土的()指标应根据结构设计的使用年限、所处的环境类别及作用等级确定。
（ A ）
2、下列情形中，适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。
（ D ）
3、干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石()，裁砌挤紧。
（ A ）
4、抛填应自地基()进行；有横坡时自()进行。
（ D ）
5、开挖作业能连续进行、施工速度陕、作业人员少的开挖方法是()。
（ B ）
6、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于()。
（ C ）
7、弹性支承块式无砟道床宜在()内使用，并应采取相应的防污染和防老化措施。
（ C ）
8、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。
（ A ）
9、真空断路器主要包含三大部分，除电磁或弹簧操动机构和支架外还应包括()。
（ B ）
10、涵洞的基础放样是依据()测设的。
（ C ）
11、线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的()，在施工中必须保持定测时的位置正确。
（ B ）
12、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1．3外，并考虑由钢梁传来的()。
（ A ）
13、铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的（ ），按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
（ C ）
14、线路平面控制网适用于新建（ ）km／h铁路工程测量。
（ B ）
15、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为（ ）。
（ A ）
16、路基工程施工应按设计要求进行（ ）的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期进行复核校正。
（ B ）
17、填筑路堤宜按（ ）的工艺组织施工。
（ C ）
18、钻孔桩水下混凝土的灌注可采用（ ）。
（ D ）
19、垂直开挖的坑壁条件中，对密实(镐挖)的基坑深度不超过（ ）。
（ B ）
20、同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（ ）。
（ B ）
21、螺旋道钉的抗拔力不得小于（ ）。
（ C ）
22、临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗（ ），与工程材料消耗有较大不同。
（ D ）
23、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为（ ）。
（ A ）
24、基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入（ ）。
（ C ）
25、在要求抗磨的环境下，不能使用（ ）。
（ B ）
26、采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下（ ）之间的距离不大于1km。
（ C ）
27、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，Ⅰ级铁路不应大于（ ）cm，路桥过渡段不应大于（ ）cm，沉降速率均不应大于（ ）cm／年；Ⅱ级铁路不应大于（ ）cm。
（ C ）
28、加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于（ ）。
（ D ）
29、某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（ ）。
（ B ）
30、桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行（ ）工作。
（ A ）
31、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（ ）。
（ B ）
32、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是（ ）。
（ A ）
33、m以上单线隧道应采用的出渣方式是（ ）。
（ A ）
34、变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置，主要功能除电流变换、阻抗变换、隔离、稳压外还应包括（ ）。
（ C ）
35、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在（ ）以内。
（ A ）
36、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持（ ）的原则。
（ A ）
37、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，（ ）。
（ B ）
38、当混凝土的原材料、生产工艺及施工管理水平在较长时间内保持一致，且同一配合比混凝土的强度变异性能保持稳定时，宜采用（ ）进行混凝土强度评定。
（ D ）
39、沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（ ）下沉。
（ B ）
40、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置（ ）。
（ B ）
41、铁路简支梁主要采用（ ）方法架设。
（ D ）
42、穿越式（分体移动）模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且（ ）。
（ C ）
43、关于隧道施工通风的目的，以下表述错误的是（ ）。
（ C ）
44、路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（ ）等组成。
（ C ）
45、GSM通信系统主要由移动交换子系统（NSS）、基站子系统（BSS）和移动台（MS）三大部分组成。其中NSS与BSS之间的接口为（ ）。
（ A ）
46、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（）布置形式。
（ C ）
47、施工机械的经济选择基础是（）。
（ C ）
48、一般采用动力用电量的（）作为生活的总用电量。
（ C ）
49、高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各（）m范围内禁止抽取地下水。
（ C ）
50、在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成重大质量事故时，其受到的处罚是（）。
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