2022年机械设计
本试卷为2022年机械设计，题目包括：判断题。
本卷包括如下题型：
机械设计
一、判断题 （共40题，每题2.5分，共计100分）
（ F ）
1、铰链四杆机构都有摇杆这个构件。
（ T ）
2、压入法一般只适用于配合尺寸和过盈量都较小的联接。
（ T ）
3、铸铁材料的失效主要为断裂失效。
（ F ）
4、带传动在工作时，产生弹性滑动是由于传动过载。
（ F ）
5、当轴与轮毂连接承受载荷较大需要用两个平键连接时,两个平键应布置在轴的同一母线上。
（ F ）
6、带传动中打滑和弹性滑动都会引起带传动的失效,但只要设计合理,均和避免。
（ T ）
7、对于软齿面闭式齿轮传动,若弯曲强度校核不足,较好的解决办法是保持分度圆直径d1和齿宽b不变,减少齿数,增大模数。
（ F ）
8、受轴向变载荷的普通螺栓紧连接结构中,在两个被连接件之间加入橡胶垫片,可以提高螺栓的疲劳强度。
（ T ）
9、螺纹的公称直径是指螺纹的大径,螺纹的升角是指螺纹中径处的升角。
（ T ）
10、齿轮传动能保持恒定的瞬时传动比。
（ T ）
11、齿轮传动是通过轮齿间直接啮合来实现的一种机械传动，是一种高副机构。
（ T ）
12、渐开线的形状与基圆的大小有关，基圆越大，渐开线越平直。
（ F ）
13、渐开线的形状取决于齿轮分度圆的大小。
（ T ）
14、在曲柄滑块机构中，只要原动件是滑块，就必然有死点存在。
（ T ）
15、凸轮机构中，从动件通常作直线往复运动或摆动。
（ F ）
16、与其它类型的从动件相比，滚子从动件易磨损，只适用于传力很小的低速凸轮机构。
（ F ）
17、链链四杆机构中，若连杆是最短杆，则无论各杆杆长关系如何，都不会有曲柄存在。
（ F ）
18、在某铰链四杆机构中，机架最短，则该机构一定为双曲柄机构
（ T ）
19、当主动件等速回转，机构空回行程速度与工作行程速度不等的特性称为机构的急回特性。
（ F ）
20、在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢。
（ F ）
21、针对齿面点蚀的失效形式，应进行齿根弯曲疲劳强度计算。
（ F ）
22、设计软齿面齿轮传动时，为使两齿轮轮齿接近等强度，小齿轮的齿面硬度与大齿轮的应相等。
（ T ）
23、斜齿圆柱齿轮在传动时会产生轴向力，影响支承的寿命。
（ T ）
24、对斜齿圆柱齿轮来说，存在端面参数和法面参数两种表征齿形的参数。
（ T ）
25、斜齿圆柱齿轮按螺旋线方向不同,有左旋和右旋之分。
（ T ）
26、齿轮传动的润滑方式一般根据齿轮的圆周速度来确定。
（ F ）
27、当齿轮的圆周速度较低时，一般是采用脂润滑或固体润滑剂润滑。
（ F ）
28、蜗杆分度圆直径等于其模数与齿数的乘积，即：d1=m.z1。
（ T ）
29、任何一个机构都是由机架、主动件和从动件所组成。
（ T ）
30、一个平面机构引入一转动副后，将限制两个自由度。
（ T ）
31、一个齿轮副会限制一个自由度。
（ F ）
32、铰链杆机构是指各构件之间通过转动副或移动副连接的平面四杆机构。
（ T ）
33、齿轮模数越大，则轮齿的尺寸会越大。
（ F ）
34、通常所说的齿轮的压力角，是指其基圆上的压力角。
（ F ）
35、齿轮的加工一般是在普通车床上进行。
（ T ）
36、对开式齿轮传动 ，主要的失效形式齿面磨损。
（ F ）
37、车床的主轴是机器的动力部分。
（ T ）
38、机器的传动部分是将原动机的运动和动力传给工作部分的中间环节，可以在传递运动中改变运动速度、转换运动形式等，以满足执行部分的各种要求。
（ F ）
39、机器中的每一个独立运动的实体，称为零件。
（ F ）
40、内燃机的曲柄与机架所组成的运动副为螺旋副。
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