2022年一建铁路工程实务

本试卷为2022年一建铁路工程实务,题目包括:单项选择题。

本卷包括如下题型:

一、单项选择题

一建铁路工程实务

一、单项选择题 (共50题,每题2分,共计100分)

(  A  )
1、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始,逐渐向中间推进,或者()环绕打设。
A、由外向内
B、由内向外
C、由上而下
D、由下而上
(  B  )
2、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段,可采用的软土路基处理方法为()。
A、抛石挤淤法
B、开挖换填法
C、爆破法
D、袋装砂井法
(  B  )
3、隧道开挖供风时,供风管前端至开挖面的距离宜保持在()m内,并用分风器连接高压软风管。当采用导坑或台阶法开挖时,软风管的长度不宜大于()m。
A、30;60
B、30;50
C、20;50
D、20;60
(  B  )
4、涵洞的基础放样是依据()测设的。
A、高程
B、纵、横轴线
C、基坑深度
D、放坡系数
(  A  )
5、连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁。
A、40~60m
B、60~100m
C、100~150m
D、60~150m
(  C  )
6、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在()以内。
A、1km
B、2km
C、3km
D、5km
(  B  )
7、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和穿梭出尖角,靠近运输道一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人安全通行,脚手架、工作平台上应搭设不低于()的栏杆。
A、0.8m
B、1.0m
C、1.2m
D、1.4m
(  D  )
8、铁路建设项目总承包风险费根据合同约定的内容和范围据实验工,其计价原则是()。
A、月度据实计价、最终总额包干
B、月度比例控制、最终总额包干
C、季度据实计价、最终总额包干
D、季度比例控制、最终总额包干
(  B  )
9、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是()。
A、总公司工程监督总站
B、总公司建设管理部
C、总公司安全监督管理局
D、总公司区域监督站
(  D  )
10、混凝土无损检测中,主要用于大面积混凝土质量检测的方法是( )。
A、回弹法
B、拔出法
C、瞬态激振时域频域分析法
D、地质雷达法
(  C  )
11、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,( )。
A、骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高
B、骨料弹性模量变小,混凝土弹性模量不受影响
C、骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高
D、骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低
(  C  )
12、路堑应于路肩两侧设置( )。
A、天沟
B、截水沟
C、侧沟
D、挡水墙
(  A  )
13、膨胀土路堤填筑应按照( )的原则组织施工。
A、集中力量、分段完成
B、流水施工、依次完成
C、集中力量、一次完成
D、平行施工、分段完成
(  C  )
14、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法,正确的是( )。
A、施工前不需进行工艺性试验
B、桩位允许偏差为+2cm
C、灰浆浆液可添加固化剂
D、应用轻型动力触探检查质量
(  D  )
15、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。
A、10m
B、15m
C、18m
D、20m
(  B  )
16、针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是( )。
A、施工进度不能太快
B、及时封闭
C、基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕
D、不分施工段,一次施工完毕
(  D  )
17、清孔是指( )。
A、清理钻孔桩的孔壁,保证孔壁竖直
B、钻孔钻至设计标高后,必须对桩孔质量进行检查
C、检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求
D、钻孔钻至设计标高后,在灌注桩身混凝土之前,将孔底沉渣清除,使沉渣厚度在规范允许范围之内
(  B  )
18、为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用( )的施工顺序。
A、先拱后墙
B、先墙后拱
C、同时施做拱墙
D、交替施做拱墙
(  B  )
19、道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于( )。
A、0.3m
B、0.5m
C、0.7m
D、0.9m
(  C  )
20、高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各( )m范围内禁止抽取地下水。
A、100
B、150
C、200
D、250
(  C  )
21、袋装砂井施打后( )内应经常检查袋中砂的沉缩情况,及时进行补砂。
A、3天
B、5天
C、1周
D、10天
(  D  )
22、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是( )。
A、岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工
B、浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm
C、大块片石浆砌可以采用灌浆法施工
D、支挡结构施工前应作好截排水设施
(  A  )
23、支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并( )。
A、整平或凿成台阶
B、整平或凿成斜面
C、砌平或凿成斜面
D、砌平或开挖基坑
(  A  )
24、干砌片石护坡应该( ),厚度均匀。
A、自下而上逐排砌筑
B、自上而下随挖随砌
C、自左而右横向推进
D、自右而左横向推进
(  A  )
25、挖孔桩基础施工时,若发现桩间距比较大、地层紧密,不需要爆破时,可以采用( )。
A、对角开挖
B、单孔开挖
C、先挖中孔
D、先挖边孔
(  B  )
26、架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于1.3;过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于( )。
A、1.3
B、1.5
C、1.8
D、2.5
(  A  )
27、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于( ),道岔不宜小于( )。
A、300m,9号
B、300m,12号
C、350m,9号
D、350m,12号
(  C  )
28、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是( )。
A、施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
B、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
C、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
D、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
(  A  )
29、钢轨温度在公式( )范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。
A.Tmax-(ag+
C)/0.0118L≤t≤Tmax-C/0.0118L
B.Tmax+(ag+
C)/0.0118L≤t≤Tmax+C/0.0118L
A、Tmax+(ag+
B、/0.0118L≤t≤Tmax-C/0.0118L
C、Tmax-(ag+
D、/0.0118L≤t≤Tmax+C/0.0118L
(  C  )
30、双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为( )。
A、100~150mm
B、100~200mm
C、150~200mm
D、150~250mm
(  B  )
31、扁钢接地网及接地干线安装时,地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于( )m。
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
(  A  )
32、分项工程的施工进度是指( )。
A、单位时间内所完成的工程量
B、完成该项工程的持续时间
C、可以用公式表示为:D=Q/NS
D、可以用公式表示为:S=1/T
(  A  )
33、( )单位应结合施工环境、条件,认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。
A、施工
B、监理
C、养护
D、设计
(  B  )
34、发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应在事故发生后( )小时内,向地区铁路监督管理局报告。
A、12
B、24
C、36
D、48
(  D  )
35、在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时,施工天窗时间不应少于( )。
A、60min
B、70min
C、90min
D、180min
(  A  )
36、铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由( )对施工现场安全生产负总责。
A、总承包单位
B、工程监理单位
C、总承包单位和工程监理单位
D、分包单位
(  C  )
37、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或()以上地区采用。
A、地震动峰值加速度为0.4g级
B、地震动峰值加速度为0.3g级
C、地震动峰值加速度为0.2g级
D、地震动峰值加速度为0.1g级
(  D  )
38、堆载预压不得使用( )。
A、黏土或砂黏土
B、碎石或卵石
C、饱和土或黄土
D、淤泥土或含垃圾杂物的填料
(  A  )
39、平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。
A、全断面
B、横向台阶
C、逐层顺坡
D、纵向台阶
(  B  )
40、实施铁路工程沉降变形观测与评估工作的单位是( )。
A、建设单位
B、评估单位
C、设计单位
D、监理单位
(  A  )
41、下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是( )。
A、进入软土地层
B、达到设计标高
C、遇到孤石地层
D、出现风化岩层
(  B  )
42、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于( )。
A、0.5m
B、1.0m
C、1.5m
D、2.0m
(  B  )
43、铁路简支梁主要采用( )方法架设。
A、汽车吊车
B、架桥机
C、跨墩门式吊车
D、摆动排架式
(  D  )
44、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是( )。
A、沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B、因为有浮力作用在隧道上,要求的地基承载力不大,适用于软弱地层
C、对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式
D、沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大
(  B  )
45、隧道施工中,作业环境必须符合有关规定,氧气含量按体积计,不得低于( )
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
(  A  )
46、铺钉道岔钢轨,一般按( )的顺序进行。
A、铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
B、安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械
C、铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
D、铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨
(  A  )
47、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求,制梁场有()布置形式。
A、横列式和纵列式两种
B、横列式、纵列式和斜列式三种
C、并联式和纵列式两种
D、并联式、纵列式和斜列式三种
(  C  )
48、一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。
A、1%~3%
B、3%~5%
C、5%~10%
D、10%~15%
(  C  )
49、在有瓦斯的隧道内,绝不允许用自然通风,必须采用机械通风,使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的(),达到允许浓度含量的要求。
A、1/10~1/3
B、1/10~1/4
C、1/10~1/5
D、1/10~1/6
(  B  )
50、铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间即()以后,检查人员方可进入工作面检查。
A、10min
B、15min
C、20min
D、25min