机械设计
本试卷为机械设计，题目包括：判断题。
本卷包括如下题型：
机械设计
一、判断题 （共40题，每题2.5分，共计100分）
（ F ）
1、周转轮系的自由度一定为1。
（ F ）
2、一个平键连接能传递的最大扭矩为T，则安装一对平键能传递的最大扭矩为2T。
（ T ）
3、减速器输入轴的直径应小于输出轴的直径。
（ T ）
4、连架杆能绕机架作整周回转或往复摆动，我们分别称之为曲柄和摇杆。
（ T ）
5、行程速比系数K >1，说明机构有急回特性。
（ T ）
6、判定一个机构有无急回特性，就看其急位夹角是否为零。
（ F ）
7、带传动中打滑和弹性滑动都会引起带传动的失效,但只要设计合理,均和避免。
（ F ）
8、螺纹的升角越大,其连接的自锁性能就越好。
（ T ）
9、蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,使传动效率降低,蜗杆刚度提高。
（ T ）
10、一个切向键只能传递单向转矩;当要传递双向转矩时,必须使用两个切向键,一般两个键槽互隔120°布置。(2.0分)
（ T ）
11、齿轮传动是通过轮齿间直接啮合来实现的一种机械传动，是一种高副机构。
（ T ）
12、在成批生产中，齿轮的加工需专门的设备，故齿轮传动制造成本高。
（ T ）
13、圆锥齿轮传动可用来传递两相交轴之间的运动和动力。
（ T ）
14、一对渐开线直齿圆柱齿轮，按标准中心距安装，其分度圆是相切的。
（ T ）
15、当极位夹角θ为0时，行程速比系数K为1，说明该机构无急回特性。
（ F ）
16、曲柄摇杆机构中的连杆一般是在平面内作简单的往复摆动。
（ F ）
17、在双摇杆机构中，其最短杆与最长杆的长度之和肯定是大于其余两杆长度之和。
（ F ）
18、齿轮的接触疲劳强度计算是针对齿面磨损的失效形式。
（ T ）
19、增大轮模数m，可提高齿轮的弯曲疲劳强度。
（ T ）
20、国家规定，斜齿圆柱齿轮法面的参数为标准值。
（ T ）
21、一对直齿锥齿轮传动中，两轮轴线夹角通常等于90° 。
（ F ）
22、圆锥齿轮可用于传递两平行轴之间的运动。
（ F ）
23、为了测量和计算方便，圆锥齿轮常以小端模数为标准模数。
（ T ）
24、为了减少摩擦，蜗轮常需用贵重的减摩材料(如青铜)制造，成本较高。
（ T ）
25、除了模数和压力角外，蜗杆的直径系数也是标准值。
（ T ）
26、机构的运动取决于运动副的类型、运动副的位置，而与构件的外形、运动副的具体结构无关。
（ T ）
27、只要引入一个低副，将会引入两个约束。
（ T ）
28、存在虚约束的机构自由度计算时，应先去除虚约束。
（ F ）
29、虚约束是重复约束，是重复约束，因此在实际机构中完全可以不要。
（ T ）
30、铰链四杆机构是由平面低副组成的四杆机构。
（ T ）
31、两个模数相等的标准直齿圆柱齿轮，其齿距必然相等。
（ F ）
32、齿轮模数越大，轮齿的厚度越薄，齿轮的抗弯能力越强。
（ F ）
33、在标准直齿圆柱齿轮中，基圆上的齿厚与齿槽宽相等。
（ F ）
34、齿轮的加工一般是在普通车床上进行。
（ F ）
35、不论用何种方法加工齿轮，当齿数小于14齿时，肯定将发生根切现象。
（ T ）
36、标准齿轮避免根切的措施之一是：使齿轮齿数不少于最少齿数。
（ T ）
37、机械零件分为通用零件和专用零件两类。
（ F ）
38、构件是机构运动的最小单元，它由必须是由多个零件组成。
（ F ）
39、轴与轴承所组成的运动副为转动副，是一种高副。
（ F ）
40、转动副属于高副，又称铰链。