机械设计练习

本试卷为机械设计练习,题目包括:判断题。

本卷包括如下题型:

一、判断题

机械设计练习

一、判断题 (共40题,每题2.5分,共计100分)

(   F  )
1、机器是由机构组合而成的,机构的组合一定就是机器。 
(   F  )
2、带传动是靠带与带轮接触面上的摩擦力传递载荷的,所以带轮工作表面愈粗糙愈好。 
(   T  )
3、平面四杆机构有无急回特性,取决于其极位夹角是否大于零。 
(   T  )
4、蜗杆的直径系数是指蜗杆的头数z1与tanγ的比值,并规定为标准值。 
(   T  )
5、在相同工作条件的同类型滚动轴承,通常尺寸越大,其寿命越大 
(   T  )
6、在变应力作用下,零件的主要失效形式将是疲劳断裂;而在静应力作用下,其失效形式将是塑性变形或断裂。 
(   T  )
7、滚动轴承中,滚子轴承的承载能力比球轴承高而极限转速低。 
(   F  )
8、《机械设计》这门课程的研究对象包括一般参数条件下的通用零件、部件和专用零部件。 
(   F  )
9、同样材料和同样的加工工艺,大尺寸的零件比小尺寸的零件的疲劳强度更高。 
(   T  )
10、带传动设计时,主要应防止打滑。 
(   F  )
11、为满足传动比的要求,齿轮的齿廓曲线只能是渐开线齿轮。 
(   F  )
12、渐开线的形状取决于齿轮分度圆的大小。 
(   F  )
13、在死点位置,平面连杆机构的压力角α=0°。 
(   T  )
14、双摇杆机构的两个连架杆都作往复摆动,一般情况下,两摇杆的摆角不等。 
(   F  )
15、在存在曲柄的铰链四杆机构中,机架一定是最短杆。 
(   F  )
16、在铰链四杆机构中,在满足杆长和条件下取最短杆为机架,可得到曲柄摇杆机构。。 
(   F  )
17、行程速比系数K是指工作行程的平均速度与空回行程平均速度的比值。 
(   T  )
18、闭式硬齿面齿轮(≥350HBS),设计时一般先按弯曲疲劳强度进行设计计算。 
(   F  )
19、针对轮齿折断的失效形式,应进行齿面接触疲劳强度计算。 
(   F  )
20、一对齿轮传动,两齿轮所受的弯曲应力相等,即σF1=σF1。 
(   T  )
21、斜齿圆柱齿轮要正确啮合,其螺旋角必须大小相等。 
(   F  )
22、两斜齿圆柱齿轮,只要其端面模数相等,就能正确啮合。 
(   F  )
23、我们一般是根据齿轮的齿数来确定齿轮传动的润滑方式和润滑油的牌号。 
(   F  )
24、齿轮传动的润滑方式有油润滑和脂润滑两种。 
(   T  )
25、蜗杆传动一般以蜗杆为主动件,且具有自锁性。 
(   F  )
26、蜗杆和蜗轮的模数有端面和法面之分。 
(   F  )
27、在实践中证明,青铜蜗轮齿圈匹配淬硬磨削的铸铁蜗杆是较理想的蜗杆副材料。 
(   F  )
28、蜗杆的材料一般是采用减摩性较好的青铜。 
(   F  )
29、只有机构的自由度为1,机构肯定具有确定运动。 
(   T  )
30、某机构包括机架在内一共有5个构件,则其活动构件应为4个。 
(   F  )
31、当有m个构件组成复合铰链时,转动副的数目应算(m+1)个。 
(   F  )
32、渐开线上各点的压力角不等,越靠近基圆,其压力角越大。 
(   T  )
33、用仿形法加工齿轮,齿数即使很少,也不会产生根切。 
(   T  )
34、仿形法加工齿轮方法简单,不需要专用机床,适合于单件生产。 
(   T  )
35、标准齿轮避免根切的措施之一是:使齿轮齿数不少于最少齿数。 
(   F  )
36、齿轮加工时,如果模数过小,则会产生根切现象。 
(   T  )
37、在某一类型机械中使用的零件,叫专用零件,如曲轴、活塞等。 
(   F  )
38、为保证机构正确工作,两构件之间只能是刚性连接,而不能采用可动连接。 
(   T  )
39、低副是面接触,通常接触面积大,单位面积受力较小,故承载能力大,耐磨损。 
(   T  )
40、常见的机构有齿轮传动机构、凸轮机构、连杆机构等。