2023年机械设计冲刺卷
本试卷为2023年机械设计冲刺卷,题目包括:判断题。
本卷包括如下题型:
机械设计冲刺卷
一、判断题 (共40题,每题2.5分,共计100分)
( T )
1、作用于刚体上某点的力,作用点沿其作用线移动后,不改变原力对刚体的作用效果。
( T )
2、机构是可动的。
( T )
3、链节距越大,链速也越不均匀。
( F )
4、一对齿轮圆柱若接触强度不够时,应增大模数;而齿根弯曲强度不够时,则要加大分度圆直径。
( F )
5、带传动中,弹性滑动不可避免,其原因是带的瞬时传动比不稳定。
( F )
6、链传动中,当一根链的链节数为偶数时,接头形式需采用过渡链节。
( T )
7、滚动轴承中,滚子轴承的承载能力比球轴承高而极限转速低。
( F )
8、其他条件不变,只把球轴承的基本额定动载荷增加一倍,则该轴承的基本额定寿命是原来的2倍。(3.0分)
( T )
9、等速运动规律,从动件推程或回程的运动速度为定值。
( F )
10、对于曲柄滑块机构和曲柄摇杆机构,只有以曲柄为从动件时,才可能有死点位置。
( F )
11、在曲柄滑块机构中,最小传动角γmin出现在曲柄与导路平行位置。
( T )
12、凸轮机构的最大优点是:只要设计出适当的凸轮轮廓,就可以使从动件实现预期的运动规律。
( T )
13、凸轮机构能实现杂的运动规律,它取决于凸轮的轮廓形状。
( F )
14、内燃机的连杆机构是曲柄滑块机构的具体应用,且它是以曲柄为主动件。
( F )
15、在铰链四杆机构中,在满足杆长和条件下取最短杆为机架,可得到曲柄摇杆机构。。
( F )
16、设计软齿面齿轮传动时,为使两齿轮轮齿接近等强度,小齿轮的齿面硬度与大齿轮的应相等。
( F )
17、设计软齿面齿轮传动时,小齿轮的齿面要比大齿轮的齿面软一些。
( T )
18、斜齿圆柱齿轮要正确啮合,两齿轮的法面模数必须相等。
( F )
19、斜齿圆柱齿轮要正确啮合,两齿轮的螺旋角必须大小相等、方向相同。
( T )
20、一对直齿锥齿轮传动中,两轮轴线夹角通常等于90° 。
( F )
21、圆锥齿轮的法面压力角为标准值,且α=15°。
( T )
22、蜗杆传动一般以蜗杆为主动件,且具有自锁性。
( T )
23、常见的蜗杆传动为蜗杆与蜗轮轴线的交错角为90°。
( F )
24、蜗杆和蜗轮的模数有端面和法面之分。
( F )
25、蜗杆与蜗轮一般选用相同的材料组合,如都采用调质钢或都采用锡青铜。
( T )
26、机构运动简图中应准确反映机构有哪些构件、运动副及类型、以及各运动副间的位置。
( T )
27、某机构包括机架在内一共有5个构件,则其活动构件应为4个。
( T )
28、有一复合铰链有3个构件汇集在一起,则应有2个转动副。
( T )
29、铰链四杆机构是由连杆、连架杆、机架等构件所组成。
( F )
30、渐开线上各点的压力角不等,越靠近基圆,其压力角越大。
( F )
31、齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆为基圆。
( T )
32、在标准齿轮的分度圆上,其齿厚与齿槽宽相等。
( F )
33、如果两个渐开线标准直齿圆柱齿轮齿距相等,则两者能正确啮合。
( F )
34、采用范成法加工齿轮,如果齿轮模数过小,则会产生根切现象。
( T )
35、就功能而言,一台机器不管其内部结构如何,一般都由四个部分组成。
( T )
36、内燃机中的曲轴是由一个零件组成的构件。
( T )
37、使两构件直接接触并能产生一定形式的相对运动的联接称为运动副。
( F )
38、运动副根据两构件间的接触形式不同,分为移动副和转动副。
( F )
39、相对运动为移动的运动副即称为移动副,它是高副的一种。
( T )
40、常见的机构有齿轮传动机构、凸轮机构、连杆机构等。
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